le porte conteneur va être échoué volontairement

Le porte-conteneurs britannique transportant des matières dangereuses remorqué depuis jeudi après avoir été en perdition à l'entrée de la Manche à cause de la tempête va être échoué. Soulignant que le temps avait été très mauvais au cours de la nuit avec des creux de 5 mètres, les garde-côtes ont expliqué que la structure du MSC Napoli, un navire de 275 mètres, avait subi des "
dégâts importants"
.

"
Les larges fissures sur les deux côtés du navire se sont aggravées dans la nuit. La poupe du bateau s'enfonce de plus en plus dans l'eau et se détériore"
, ont-ils expliqué. "
La décision a été prise d'échouer le navire et de le lester à l'est de Sidmouth"
, station balnéaire de 14.400 habitants située sur la côte sud-ouest de l'Angleterre, dans le Devon, ont précisé les garde-côtes, expliquant que "
la priorité (était) de parvenir à l'abriter au maximum et de garder le navire en un seul morceau"
.

Décharger la cargaison

L'impact sur l'environnement de la baie de Lyme, où est située Sidmouth, a été "
complètement évalué"
par un groupe constitué notamment de représentants d'organisations environnementales locales et nationales. "
Le lieu de l'échouage a été sélectionné afin de minimiser l'impact de toute fuite et de permettre aux opérations de sauvetage du navire et de sa cargaison de se dérouler"
, ont ajouté les garde-côtes.

Le MSC Napoli a été remorqué par les deux plus puissants remorqueurs de haute-mer français : l'Abeille Bourbon et l'Abeille Liberté, pour améliorer sa manoeuvrabilité car son gouvernail était bloqué. Le navire, dont la coque présentait trois fissures, s'est trouvé en perdition jeudi au plus fort de la tempête qui a balayé le nord de l'Europe lorsque sa salle des machines a été inondée. Ses 26 hommes d'équipage ont pu être sauvés. Il transportait notamment près de 1 700 tonnes de matières considérées comme toxiques par le Code maritime des marchandises dangereuses dans certains de ses 2 394 conteneurs. Selon les garde-côtes, il s'agit de parfums et de produits chimiques industriels et agricoles.

source de l'article : www.TF1.fr

Quand on sait ce qu'il contient ca

Il a déjà perdu 200 tonnes de carburant.

"
Au total, des matières dangereuses se trouvent dans environ 150 des conteneurs présents sur le navire, mais la plupart sont placés au centre, limitant le risque qu'ils tombent à la mer. Selon le site internet Mer et marine, le navire transportait notamment 167 kilos d'explosifs, 177 tonnes de gaz, 462 tonnes de liquides inflammables, 107 tonnes de solides inflammables, 61 tonnes d'oxydants, 143 tonnes de matériaux toxiques et plus de 200 tonnes de matière corrosive. De plus, à son départ d'Anvers (Belgique) le 17 janvier pour Sines (Portugal), ses réservoirs contenaient 3.498 m3 de fuel lourd et 147 m3 de gasoil......
(La libre )"


:preoc

En pleine mer on croit échapper à toutes les pollutions alors qu'on croise en permanence ce genre de bateaux. Ca fait froid dans le dos !

Echapper à la pollution en mer ? Vu ce que les bâtiments balancent dans la grande bleue j'ai un doute...

@ Tigrou : il y a tout de même un conteneur d'acide de batterie qui fait partie de ceux qui ont disparu en mer
Déjà que nous avions une recrudescence d'oiseaux mazoutés en Bretagne ces dernières semaines, because tempêtes à répétition : les bâtiments dégazent à qui mieux, mieux, les trainées sont moins visibles puisque brassées par les vagues

celtica a écrit:@ Tigrou : il y a tout de même un conteneur d'acide de batterie qui fait partie de ceux qui ont disparu en mer

ai juste mis ce qu'ils disaient dans le journal :gene

:preoc

ce bateau est une bombe à retardement !!
.... et encore un pavillon de complaisance !

Tigrou a écrit:

celtica a écrit:@ Tigrou : il y a tout de même un conteneur d'acide de batterie qui fait partie de ceux qui ont disparu en mer

ai juste mis ce qu'ils disaient dans le journal :gene

:preoc

Je sais Tigrou , l'air menaçant n'était pas pour toi mais pour ces grmphphmmmm (bip) de pollueurs !